您的位置:必赢56net手机版 > 购车导航 > 印研发快充电池,超级充电桩要凉凉

印研发快充电池,超级充电桩要凉凉

发布时间:2019-09-25 02:52编辑:购车导航浏览(150)

    近日,印度一家名为Gegadyne Energy的科技公司研发了一种新型电池,该电池可在15分钟内为电动汽车充满电,且电池成本和锂电池成本接近,如果该技术得以实现,电动车使用将更加便捷。目前该技术已被申请专利,有望将于2020年实现商业化。

    15分钟可充满电 超级充电桩要凉凉?

    图片 1

    图片 2

    2019-01-03来源:汽车之家

    近日,印度一家名为Gegadyne Energy的科技公司研发了一种新型电池,该电池可在15分钟内为电动汽车充满电,且电池成本和锂电池成本接近,如果该技术得以实现,电动车使用将更加便捷。目前该技术已被申请专利,有望将于2020年实现商业化。

    Gegadyne Energy公司采用的静电荷储存和快速法拉第动力学反应技术能够解决传统锂离子电池的弊病,该电池组的成本与传统锂离子电池接近,电池循环寿命比传统电池长50倍左右,并且充电速度更快,可在15分钟内为电动汽车充满电。据Gegadyne Energy公司的消息显示,目前正在研发新的电池原型和电池组,该电池将交由第三方检验,并在未来12个月内进行小批量的试产。

    对于新能源车充电慢的问题,特斯拉、奔驰、宝马、保时捷等多家知名车企都在布局超级充电站。超级充电站属于重资产运营模式,而且充电效率不及新型电池技术,不知各大车企能否转变思路,采用新型电池技术?超级充电站布局还未开始就要凉凉?如果新型电池技术过关,能否成为新能源汽车推广的历史节点?

    据外媒报道,印度一家公司研发出一种新型电池,可以在15分钟内为电动汽车充满电,从而让终端客户能够负担得起电动汽车。该电池由印度孟买一家名为Gegadyne Energy的初创公司研发,该公司表示已经为该电池申请了专利,而且可能在2020年实现商业化。

    Gegadyne Energy公司采用的静电荷储存和快速法拉第动力学反应技术能够解决传统锂离子电池的弊病,该电池组的成本与传统锂离子电池接近,电池循环寿命比传统电池长50倍左右,并且充电速度更快,可在15分钟内为电动汽车充满电。据Gegadyne Energy公司的消息显示,目前正在研发新的电池原型和电池组,该电池将交由第三方检验,并在未来12个月内进行小批量的试产。

    现在,电池成本占电动汽车成本的40%,为了让电动汽车更易被终端用户采用,电池成本下降的同时,充电时间也必须减少。

    图片 3

    目前,锂离子电池是电动汽车的主要动力来源。自2006年对电动汽车锂离子电池需求刚刚出现以来,到2016年,电动汽车锂离子电池需求占全球锂离子电池需求的50%。但是,此类电池需要花费很长时间充电,因此不利于电动汽车的推广。印度公司利用了一项新技术,可将超级电容器的快速充电能力与传统电池的高能量密度相结合,采用了静电荷存储和快速法拉第动力学反应的概念。

    对于新能源车充电慢的问题,特斯拉、奔驰、宝马、保时捷等多家知名车企都在布局超级充电站。超级充电站属于重资产运营模式,而且充电效率不及新型电池技术,不知各大车企能否转变思路,采用新型电池技术?超级充电站布局还未开始就要凉凉?如果新型电池技术过关,能否成为新能源汽车推广的历史节点?

    Gegadyne Energy公司首席技术官Ameya Gadiwan表示,研究该电池的目的是取代现有电池,并且新电池将以圆柱形、软包和方形的形式提供。

    在锂离子电池中,能量是以电化学的形式存储,导致电池充电速度慢,电池的整体循环寿命短。相比之下,由研究人员设计的新款电池结合静电学和电化学工艺存储能量,使得电池的循环寿命比传统电池长近50倍,充电时间更短,充电速度也更快。

    Gadiwan表示:“目前,我们在研发经过第三方验证的电池原型和电池组,并将在未来12个月内在印度进行小批量生产。”同时还表示,该电池组的价格范围将与锂离子电池相当。该公司预计,随着生产规模的扩大,电池价格将进一步下降。该公司主要面对是电动汽车市场就,但是其电池也可用于其他消费设备、电信塔和固定储能系统等。

    本文由必赢56net手机版发布于购车导航,转载请注明出处:印研发快充电池,超级充电桩要凉凉

    关键词:

上一篇:没有了

下一篇:没有了