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将产新能源汽车,将入全新渠道

发布时间:2019-10-08 22:43编辑:购车导航浏览(158)

    国内作为Jeep品牌除北美市场外的第一大市场,去年在华的表现较为强劲,依托热门车型指南者、自由客、牧马人等车型提前完成年销量目标,这样的成绩也加速了Jeep品牌国产化的实施。根据规划,Jeep品牌将陆续在华国产3款SUV车型,涉及不同级别,自由光将落户长沙工厂。对此,广汽菲亚特执行副总经理王秋景表示:“本月,长沙工厂的克莱斯勒项目将完成,其中Jeep品牌D级SUV将于10月上市。”国产自由光上市后,将入广汽菲亚特克莱斯勒渠道进行销售。

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    广汽菲亚特投47亿广州建第二工厂 将产新能源汽车

    • 2013年10月31日 14:19
    • 来源:网通社

    广汽菲亚特位于长沙的工厂投产车型为菲翔,其目前也正在规划Jeep旗下车型的国产项目,并计划投资建设更大规模的工厂。近日记者从广州环保局环评报告书中发现,广汽菲亚特已经确定在广州番禺开建第二工厂,项目总投资47.3673亿元,规划年产能16万辆,产品包括C-SUV和B-SUV乘用车、自主品牌汽车及新能源轿车。记者在查阅相关资料后了解到,将投产的两款SUV有望为一款菲亚特全新SUV和Jeep自由光,两款车型均将采用CUSW平台打造。 广汽菲亚特投资47亿元 将在广州建第二工厂 广汽菲亚特汽车有限公司计划在广州汽车集团乘用车有限公司厂区内建设分厂,网通社查阅广州环保局发布的公告后发现,该工厂将投产C-SUV和B-SUV乘用车、自主品牌汽车及新能源轿车四个系列车型。建设内容主要包括利用广汽乘用车番禺化龙工厂北厂区的焊装、总装厂房和总装生产线,新增冲压模具、质量检测设备仪器等。总投资金额达到47.37亿元,预计将于2016年投产。 广汽菲亚特位于湖南长沙的第一工厂,一期年产14万辆,二期计划形成年产25万辆整车的规模,目前该基地仅投产菲亚特菲翔一款车型。 而广汽菲亚特已经确定在广汽乘用车番禺化龙基地的基础上投资建设第二工厂,从而降低成本、提高资源利用率,其产能规划为16万辆乘用车。 菲亚特SUV、自由光基于CUSW平台打造 均在第二工厂投产 2013年初广汽集团、菲亚特集团和克莱斯勒集团在美国底特律签署了扩大在华生产、销售乘用车合作的框架协议,并敲定了Jeep品牌将实现国产的计划。Jeep国产项目将逐步导入广汽菲亚特的广州番禺第二工厂,并有望在2014年下半年率先投产自由光车型。此外该工厂还将投产菲亚特紧凑级SUV、自主品牌汽车及新能源轿车。 菲亚特SUV、自由光均将基于菲亚特全新CUSW平台打造,菲翔就是首款出自该平台的车型。未来还将有菲翔两厢版、克莱斯勒200等多款车型共享CUSW平台。平台共通化将缩短研发时间并降低制造成本,同时还能提升多款产品之间的零部件共享率。

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    2013年,Jeep品牌在全球销售了73万辆汽车,同比增长4.3%,其中在中国市场的增幅较为明显,同比增长高达29%,这样的成绩加速了Jeep品牌国产化的实施。近日,Jeep品牌CEO麦明恺(Mike Manley)在接受媒体采访时曾表示:“克莱斯勒集团将在“4月底之前”宣布Jeep品牌国产的最终结果,其中长沙投产Jeep预计将从2015年年中开始,可能是在第三季度。”同时网通社了解到,Jeep国产首款车型或为自由光,其与菲翔采用相同的CUSW平台,将缩小投产时间。

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    Jeep首款国产车型“落户”长沙 明年上市

    根据克莱斯勒在华的发展该规划,其将于2016年之前国产三款SUV车型,其中将涉及小型SUV-自由侠,自由光以及一款专为中国市场推出的SUV车型,以便更好的满足中国消费者需求。对此,克莱斯勒中国高层曾表示:“我们对Jeep国产项目做了初步的规划,先期规划了3款车型,上述三款车型投产后,将进一步奠定奠定Jeep品牌在SUV市场中的王者地位。

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    去年,广汽集团与菲亚特关于国产Jeep品牌车型项目迟迟没有“落停”,在选址上双方均有各自的心仪之地,这是其中最最要的原因之一。而此次Jeep品牌CEO麦明恺(Mike Manley)在接受媒体采访时只提高了长沙,并未提高了广汽,这也将代表菲亚特克莱斯勒集团方面的态度。

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    据了解,菲亚特-菲翔与自由光均基于CUSW平台打造,菲翔是首款出自该平台的车型。未来该平台还将投产克莱斯勒200等多款车型。而平台共通化将缩短研发时间并降低制造成本,同时还能提升多款产品之间的零部件共享率,这也将缩小Jeep品牌首款车型研发时间,同时其国产后在售价上也将进一步降低,在同级别车型当中将更具性价比。

    2014年,广汽菲亚特将在现有产能的基础上扩充到30万辆,根据制定的相关规划,其未来2年内产能将达到50万辆。在工厂方面,目前广汽菲亚特总部设置在长沙的总工厂,主要负责产品的开发、采购以及销售等环节,此外还将在广州建设分厂。对于Jeep品牌国产项目事宜,广汽菲亚特执行副总经理王秋景曾明确表示:“国产的Jeep产品两地都会生产,其首款国产车型预计将于2015年面世。”

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    首款车型或为自由光 售价将下调

    对于广汽菲亚特克莱斯勒渠道,将会以克莱斯勒现有经销商为主体,选取广汽菲亚特优质的经销商,成为广汽菲亚特克莱斯勒经销商的一员。“我们现有的非常有竞争力的销售网络,将会是国产之后的主力网。络。”克莱斯勒全球副总裁、亚太业务首席执行官柯安哲表示:“无论未来的运营模式如何,重品牌、重消费者满意度的方向是不会变的。”

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    克莱斯勒汽车作为最早进入中国汽车市场的跨国汽车制造商,但无论是与北汽合资还是与福汽合作都未能给克莱斯勒带来实质性的快速发展,现如今在华销量持续增长,同时国产后价格的下探势必将为紫爱华发展打下坚实的基础。

    据了解,菲亚特-菲翔与自由光均基于CUSW平台打造,菲翔是首款出自该平台的车型。未来该平台还将投产克莱斯勒200等多款车型。而平台共通化将缩短研发时间并降低制造成本,同时还能提升多款产品之间的零部件共享率,这也将缩小Jeep品牌首款车型研发时间,同时其国产后在售价上也将进一步降低,在同级别车型当中将更具性价比。

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    目前,国内作为Jeep品牌除北美市场外的第一大市场,去年在华的表现较为强劲,依托热门车型指南者、自由客、牧马人等车型实现同比增长高达29%,Jeep品牌国产后在销量上有望进一步促进增长,其国产车型有望涉及指南者、自由客、自由光、自由侠等四款车型。对此,Jeep品牌总裁麦明恺(Mike Manley)曾表示:“自由光与小型SUV-自由侠将成为在中国生产的首选车型,而具体会是哪款车型,协议签署一事正在洽谈中。”Jeep国产车型上市后,在销量上有望突破15万辆/年。

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