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07宝马亚洲销量再创新高,07年宝马亚洲销量增长

发布时间:2019-09-23 16:25编辑:购车导航浏览(187)

    2007年,BMW品牌销售比上一年增长12%,达139,223辆(2006年:124,582辆)。BMW蝉联最成功高档品牌。MINI品牌增长近15%,共交付客户19,957辆(2006年:17,374辆)。宝马集团计划到2012年,亚洲销量达到20万辆。

    宝马集团2006年前九个月的销售量创下新高,巩固了其全球高档汽车制造商的领先地位。BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽车前九个月销量增长3.3%,达1,021,534辆(2005年同期:988,463辆)。宝马集团有史以来首次实现在前三季度汽车销量突破100万辆。

    2007年是宝马在印度的第一个业务年,宝马印度业绩斐然:在9个城市建立了经销商服务网点。到2008年年底,这一数字将升至12个。钦奈工厂已开始生产BMW 3系和5系轿车。宝马印度明显超额地完成了销售目标,共售出1,387辆汽车(2006年:257辆/+439.7%),其中约80%为本地生产的3系和5系车型。另外还包括BMW 6系、7系、X3和X5。2008年,宝马将把6系和7系个性化车型、M3轿跑车、M6轿跑车、M6敞篷车及M5轿车引进印度市场。

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    宝马集团前九个月税前利润增长34.9%,达32.48亿欧元,创历史新高(2005年同期:24.07亿欧元)。这其中包括宝马集团持有的英国飞机发动机制造商劳斯莱斯公司可兑换债券在第一季度已经获得的3.75亿欧元部分结算收益。而在2005年,集团收益却受到可兑换债券公平价值损失的负面影响。但即使排除此笔额外收益,集团收益率仍取得可观增长,增幅9.5%,达28.88亿欧元。集团实现税后利润21.87亿欧元,增长32.5%(2005年同期:16.5亿欧元)。收入增长6.2%,达363.68亿欧元(2005年同期:342.37亿欧元)。

    2007年,日本汽车市场衰减5.8%。宝马日本的业绩明显优于市场平均水平,共售出61,116辆BMW和MINI汽车,较创纪录的上一年减少1.7%。尽管如此,BMW品牌仍以47,103辆的销售业绩成为最成功的高档汽车品牌。这是自1989年后,BMW又一次在竞争非常激烈的日本高档车市场拔得头筹。

    宝马集团2007年亚洲销量创新纪录。全年共交付客户159,365辆(2006年:142,084辆)BMW、MINI及Rolls-Royce汽车,较前一年增长12%。

    外界因素持续影响集团业绩

    宝马集团再次在大中华区创下新的销售纪录,同比增长36.6%,共向客户交付汽车61,098辆。在中国大陆,销量增长近42%,达51,588辆,其中包括49,388辆BMW汽车和2,200辆MINI汽车。中国由此成为BMW品牌在亚洲最重要的单一地区市场。

    据悉,2007年,宝马集团全球销量创新纪录,突破150万辆,较上年增长9.2%。旗下三个品牌销售均达到历史新高。BMW品牌增长7.7%,达1,276,793辆(2006年:1,185,088辆)。MINI品牌再次刷新纪录,增长18.5%,共售出222,875辆(2006年:188,077辆)。Rolls-Royce品牌汽车销售首次突破千辆,共向客户交付1,010辆“幻影”汽车(2006年:805辆),增长25.5%。

    今年,宝马集团继续推出多款新车型。9月起,新BMW 3系双门轿跑车、BMW X3的升级版,及M6敞篷车开始交付客户。全新BMW X5及专为中国市场开发的BMW 5系长轴距车型也将在今年推出。此外,宝马集团在12月将成为全球第一家推出氢动力日用轿车的汽车制造厂家。Hydrogen 7,以BMW 760i为原型开发,将在明年上市。

    总体来说,2007年宝马集团在亚洲市场持续增长:

    前九个月利润创新纪录

    在中国大陆,MINI连续两年实现销售翻倍,共售出2,200辆(2006年:1,057辆/+108.1%)。

    前三季度,Rolls-Royce品牌汽车共售出475辆“幻影”,同比增长2.4%(2005年同期:464辆)。

    日前宝马集团宣布,其2007年共交付亚洲客户159,365辆(2006年:142,084辆)BMW、MINI及Rolls-Royce汽车,较前一年增长12%。宝马集团负责销售和市场营销的董事史蒂芬?克劳泽在东京宝马集团亚洲新闻发布会上表示,“现在我们提前一年完成了集团在亚洲的中期目标,即在2008年销量突破15万辆。在销量方面,我们2007年再次领跑亚洲高档汽车市场。”

    货币因素及较高的原材料价格的负面影响在本季度依然存在。货币方面的负面影响是因为保障汇率较去年同期更为不利。集团在继续应对上半年美元影响的同时,第三季度又受到来自日元汇率的不利影响。

    2007年,BMW品牌销售比上一年增长12%,达139,223辆(2006年:124,582辆)。BMW蝉联最成功高档品牌。MINI品牌增长近15%,共交付客户19,957辆(2006年:17,374辆)。

    正如宝马集团早些时候就下半年发展形势宣布的那样,由于产品周期及基数效应的原因,第三季度的销售发展比较平缓。集团第三季度的收入微降1.4%,为115.57亿欧元(2005年同期:117.21亿欧元)。税前利润增长9.4%,达到7.2亿欧元(2005年同期:6.58亿欧元)。税前销售收益率达6.2%(2005年同期:5.6%)。因为税率的提高,第三季度净利润微降0.7%,为4.52亿欧元(2005年同期:4.55亿欧元)。普通股每股收益增长到0.69欧元(2005年同期:0.68欧元/+1.5%)。

    克劳泽对2008年表示乐观:“2008年,我们希望宝马集团在亚洲和全球市场的销售保持良好的发展趋势。我们预期,今年宝马在亚洲实现较高个位数增长。因为亚洲经济持续增长,我们计划到2012年,亚洲销量达到20万辆。同时,我们将继续巩固在亚洲最成功高档汽车制造商领导者的地位。”

    前九个月销售创新纪录

    2007年,宝马日本为今后的进一步成长打下基础。10月,宝马在大阪成立了一个新的分支机构并投入运营。克劳斯讲到,“我们相信,包括BMW X6 SAC、新M3轿车及新1系轿跑车和敞篷车等新车型的发布,将促进日本销售的提高。”

    前九个月,共有79,333辆摩托车售出,比去年同期略低1.9%(2005年同期:80,840辆)。

    宝马在中国的成功主要归功于销售结构的优化和公司组织:截止2007年底,授权经销商网点的数量增加20个,达到90个。两个零部件配送中心分别在北京和上海启用。这样,宝马原厂零部件可以在24小时内配送到大部分客户。在接下来的几个月,宝马集团计划提升沈阳工厂的产能45%,达到年产44,000辆。

    作为新一代MINI的首批车型,Cooper和Cooper S 将于11月推出。劳斯莱斯已经开始研发一个新的车型系列,定位在“幻影”之下。

    克劳泽表示,“2008年,我们希望大中华区的销售进一步获得大幅增长。当然,我们也很清楚竞争越来越激烈。”

    前九个月,BMW品牌汽车销量增长5.5%,达874,208辆(2005年同期:828,586辆)。BMW 1系市场份额扩大,销量增加2.2%,达116,684辆(2005年同期:114,188辆)。核心车型系列 BMW 3系、5系和7系的销售增长均创新高。销量最高的BMW 3系增长20.5%,达374,996辆(2005年同期:311,324辆)。其中,BMW 3系旅行版增长最强劲,销量几近翻番,共交付客户78,357辆(2005年同期:39,329辆/+99.2%)。

    宝马金融服务同样呈现良性增长。2007年,在亚洲市场业务量平均增加15%。

    数款新车型发布

    Rolls-Royce品牌在亚太地区上升同样强劲,销量较上年增长30%,中国、印度和新加坡市场增幅最大。2007年,Rolls-Royce亚洲销量的一半以上来自中国。为了满足中国客户对Rolls-Royce汽车的需求,2007年分别在北京、成都和上海新开了三家展厅。宝马集团考虑将来在亚洲进一步增加其展厅数量。

    继持续成功的第三季度,宝马集团正准备迎接公司历史上业绩最佳的一年。宝马集团董事长诺伯特·雷瑟夫本周二在慕尼黑表示:“宝马集团今年的目标是实现税前利润40亿欧元以及零售量的新纪录,现在我们正在稳步地向这个目标迈进。”

    宝马集团对MINI在日本的表现同样满意:2007年,MINI品牌销量增长6.3%,达到创纪录的14,013辆。MINI已经成功树立了其小型车市场唯一高档产品的形象,近期刚发布的MINI Clubman将成为MINI今年继续增长的又一推动力。

    截止9月,BMW 5系在去年高销量的基础上又实现了2.1%的增长,共售出169,595辆(2005年同期:166,121辆)。BMW的旗舰车型7系销量增长8.2%,达36,784辆(2005年同期:33,983辆)。

    2007年,宝马集团在亚洲其他市场,包括韩国、新加坡、印度尼西亚和菲律宾,销量稳步增长,部分市场增幅创下新高。宝马马来西亚的业绩较创纪录的2006年略有下降。宝马泰国由于市场和生产体系的全面重组,销售滑落。

    因为全新BMW X5,及BMW X3和MINI升级车型发布前的前期生产,产业运营的运营现金流减少23.5%,为39.98亿欧元(2005年同期:52.28亿欧元)。

    2007年10月底发布的新BMW 5系长轴距版轿车大获成功,对5系17,647辆的销量成绩做出不菲贡献。同时,BMW 7系、X5和X3分别以10,688、3,831和1,505辆的成绩领先各自细分市场。

    尽管外界因素的不利影响不会再达到去年的高水平,宝马集团依在继续采取提高效率和生产率的措施加以应对,并相信预期销量纪录的实现和车型组合的完善将为集团收益做出更大的贡献。因此,即使将可兑换债券获得的额外收益排除在外,集团今年的税前利润仍将超过2005年。

    亚洲国家持续成为全球汽车市场增长重要的推动者,亚洲地区是宝马集团最重要的增长区域之一。

    由于牛津工厂扩建和转型生产新一代MINI,MINI品牌销售量受到影响。前三季度向客户交付汽车146,851辆,同比减少7.9%(2005年同期:159,413辆)。新一代MINI将于今年11月18日在欧洲上市。扩建之后的生产能力将给MINI带来新的销售增长。

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