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中国压铸网,汽车导航市场缺少法律

发布时间:2019-09-25 22:37编辑:汽车资讯浏览(109)

    核心摘要: 近几年,随着汽车的普及和道路的建设,城际间的经济往来更加频繁,车载 GPS导航仪显得越来越重要,准确定位、

    近几年,随着汽车的普及和道路的建设,城际间的经济往来更加频繁,车载 GPS导航仪显得越来越重要,准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求,成为车上的基本装备,中国汽车导航业开始步入黄金增长期。然而,“繁荣并混乱着”,也是眼下对汽车导航产业及市场的最好描述。

    近几年,随着汽车的普及和道路的建设,城际间的经济往来更加频繁,车载 GPS导航仪显得越来越重要,准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求,成为车上的基本装备,中国汽车导航业开始步入黄金增长期。然而,“繁荣并混乱着”,也是眼下对汽车导航产业及市场的最好描述。

    近几年,随着汽车的普及和道路的建设,城际间的经济往来更加频繁,车载 GPS导航仪显得越来越重要,准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求,成为车上的基本装备,中国汽车导航业开始步入黄金增长期。然而,“繁荣并混乱着”,也是眼下对汽车导航产业及市场的最好描述。

    目前,我国对车用导航仪还没有相关质量规定和标准,缺少法律“护航”。2003年出台的《汽车GPS导航系统通用规范》,是目前检验汽车GPS导航仪性能的主要标准。

    目前,我国对车用导航仪还没有相关质量规定和标准,缺少法律“护航”。2003年出台的《汽车GPS导航系统通用规范》,是目前检验汽车GPS导航仪性能的主要标准。

    目前,我国对车用导航仪还没有相关质量规定和标准,缺少法律“护航”。2003年出台的《汽车GPS导航系统通用规范》,是目前检验汽车GPS导航仪性能的主要标准。

    近日,中国电子科技认证中心对13个主流厂家、18个型号的卫星导航产品进行了质量检验和试验,只有3个厂家5款产品通过了认证检验,通过率不到30%。汽车导航产品的准确性能不高,导航仪硬件、软件质量以及地图更新等问题层出不穷。因此,车用导航仪应尽快出台相关质量标准,填补缺少车用导航仪这一电子产品质量标准的空位。

    近日,中国电子科技认证中心对13个主流厂家、18个型号的卫星导航产品进行了质量检验和试验,只有3个厂家5款产品通过了认证检验,通过率不到30%。汽车导航产品的准确性能不高,导航仪硬件、软件质量以及地图更新等问题层出不穷。因此,车用导航仪应尽快出台相关质量标准,填补缺少车用导航仪这一电子产品质量标准的空位。

    近日,中国电子科技认证中心对13个主流厂家、18个型号的卫星导航产品进行了质量检验和试验,只有3个厂家5款产品通过了认证检验,通过率不到30%。汽车导航产品的准确性能不高,导航仪硬件、软件质量以及地图更新等问题层出不穷。因此,车用导航仪应尽快出台相关质量标准,填补缺少车用导航仪这一电子产品质量标准的空位。

    纵观当今汽车导航仪市场,品牌意识的缺乏已经严重阻碍了行业的发展。大多数企业都抱着“赚一把就撤”的心态,一味强调产品的销售,忽视产品研发、品牌建设、客户服务。企业忽视品牌建设,经销商、中间商更是“唯利是图”,恶性的竞争使得品牌停留在价格竞争之上,最终导致的是经销商无利润、产品品质低下、缺乏品牌意识。因此,当务之急是尽快建立生产标准和行业监管法律制度。

    纵观当今汽车导航仪市场,品牌意识的缺乏已经严重阻碍了行业的发展。大多数企业都抱着“赚一把就撤”的心态,一味强调产品的销售,忽视产品研发、品牌建设、客户服务。企业忽视品牌建设,经销商、中间商更是“唯利是图”,恶性的竞争使得品牌停留在价格竞争之上,最终导致的是经销商无利润、产品品质低下、缺乏品牌意识。因此,当务之急是尽快建立生产标准和行业监管法律制度。

    纵观当今汽车导航仪市场,品牌意识的缺乏已经严重阻碍了行业的发展。大多数企业都抱着“赚一把就撤”的心态,一味强调产品的销售,忽视产品研发、品牌建设、客户服务。企业忽视品牌建设,经销商、中间商更是“唯利是图”,恶性的竞争使得品牌停留在价格竞争之上,最终导致的是经销商无利润、产品品质低下、缺乏品牌意识。因此,当务之急是尽快建立生产标准和行业监管法律制度。

    中国电子商会汽车电子专业委员会表示,眼下卫星导航产业品牌混杂、格局混乱,优势品牌不突出。目前市场上安装了盗版地图的导航仪,已经超过70%。车载GPS导航整个后装市场已经面临着产品同质化、服务雷同、渠道混乱、服务态度差的现象。一二三线品牌纷争,山寨品牌搅局,方案公司到处讨好硬件商却成为当前后装市场的主体表现。

    中国电子商会汽车电子专业委员会表示,眼下卫星导航产业品牌混杂、格局混乱,优势品牌不突出。目前市场上安装了盗版地图的导航仪,已经超过70%。车载GPS导航整个后装市场已经面临着产品同质化、服务雷同、渠道混乱、服务态度差的现象。一二三线品牌纷争,山寨品牌搅局,方案公司到处讨好硬件商却成为当前后装市场的主体表现。

    中国电子商会汽车电子专业委员会表示,眼下卫星导航产业品牌混杂、格局混乱,优势品牌不突出。目前市场上安装了盗版地图的导航仪,已经超过70%。车载GPS导航整个后装市场已经面临着产品同质化、服务雷同、渠道混乱、服务态度差的现象。一二三线品牌纷争,山寨品牌搅局,方案公司到处讨好硬件商却成为当前后装市场的主体表现。

    针对导航产品整体性能堪忧的现状,专家建议,应尽快通过推动关于卫星导航设备的国家标准出台,设立导航产品的性能门槛。同时,应通过推行导航产品的认证制度,让消费者认清性能优越的产品,避免被劣质导航产品导入迷途。业内人士认为,普及汽车导航仪对城市有序引导交通、缓解拥堵作用很大。中国GPS导航系统市场的发展潜力非常巨大,在未来的数年内,中国将成为全球最大的车载GPS导航产业市场。政策应当积极引导,多方导航,引导行业良性发展,企业也应树立良好的品牌意识,确保消费者利益。

    针对导航产品整体性能堪忧的现状,专家建议,应尽快通过推动关于卫星导航设备的国家标准出台,设立导航产品的性能门槛。同时,应通过推行导航产品的认证制度,让消费者认清性能优越的产品,避免被劣质导航产品导入迷途。业内人士认为,普及汽车导航仪对城市有序引导交通、缓解拥堵作用很大。中国GPS导航系统市场的发展潜力非常巨大,在未来的数年内,中国将成为全球最大的车载GPS导航产业市场。政策应当积极引导,多方导航,引导行业良性发展,企业也应树立良好的品牌意识,确保消费者利益。

    针对导航产品整体性能堪忧的现状,专家建议,应尽快通过推动关于卫星导航设备的国家标准出台,设立导航产品的性能门槛。同时,应通过推行导航产品的认证制度,让消费者认清性能优越的产品,避免被劣质导航产品导入迷途。业内人士认为,普及汽车导航仪对城市有序引导交通、缓解拥堵作用很大。中国GPS导航系统市场的发展潜力非常巨大,在未来的数年内,中国将成为全球最大的车载GPS导航产业市场。政策应当积极引导,多方导航,引导行业良性发展,企业也应树立良好的品牌意识,确保消费者利益。

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