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初次改装就上顶级主动三分频系统,FI音质的极致

发布时间:2019-10-01 08:57编辑:汽车资讯浏览(142)

    别克GL8商旅车拥有尊贵外观、豪华舒适空间、一流安全设计、强劲动力,是很多中小型企业商务用车和全家老小出游家庭用车的首选。不过原车音响的配备不是很好,相对MPV车型的大空间,声音显得很单薄,音乐细节和情感丢失过多,没有很好的听感。车主来到了郑州环亚汽车音响改装店,经过沟通和试听,选择了芬朗音响的器材进行升级。

    近两三年来,升级主动三分频系统的车主越来越多,由此也能看得出车主对于车生活的品质越来越重视,对于车子的需求不再仅仅局限于代步。这辆马自达CX-5的车主虽然是初次改装音响,但他希望能够一步到位的享受到顶级发烧的音质,因此决定升级芬朗北欧之声EU-6.3主动三分频系统,来实现他的听音诉求。

    丰田锐志车主对音乐车生活有着高口味的要求,车主平时喜欢带着亲人外出旅玩,但是锐志原车的音响实在是让人听得不耐烦了,而且原车噪音也很大,因此此次车特意驱车来到长沙城市进行全车隔音和升级改装汽车音响系统,改善车内的美好氛围,拥有家一样温馨的移动音乐厅。

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    在改装方案的选择上,从歌航DSD云主机A3+芬朗DSP8的前级组成开始,前声场是芬朗顶级套装北欧之声EU-6.3三分频套装喇叭,由两台芬朗UT-4100四路功放推动,做主动分频设计;由芬朗AL-500.1单路功放驱动的超低音低,补充了丰富的低频,让整个声场音效更加完善。

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    汽车隔音可以创造出一个安静的视听环境享受到音乐的完美音质。另一方面,扬声器安装在薄弱的车体金属面板上,在发声时会和车体金属面板发生共振,并因同波共振和谐波共振产生杂音,使音质失真,降低音响效果。所以将车门用止震板做了双层隔音处理。

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    改装器材展示

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    此次改装的主角是芬朗EU-6.3三分频套装喇叭,在HI-FI领域中十分受发烧友的喜爱,多次在国际竞赛中荣获冠军。这套喇叭做主动分频设计,让EU-6.3能够将其音质发挥到最佳,将其精准全面、温暖通透的极致声音表现表现到淋漓尽致。

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    四门隔音处理,内外形成一个扎实密封的箱体,给门板上中低音提供好的发音基础,让中低频打出来干净并且结实有力。

    好的音响系统是从音源开始的,加装了一台歌航DSD云主机,为整个音响系统提供高清无损的声音信号输出。它体积小巧,安装在中控里面,还原后都看不出改装的痕迹。

    芬朗EU-6.3的高、中音单元A柱倒模安装

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    城市乐酷技术人员进行车门的隔音降噪工程

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    车门双层隔音处理以提升音质

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    前声场选用芬朗顶级北欧之声系列的EU-6.3三分频套装喇叭,在丹麦生产,以其精准全面、温暖通透的极致声音表现得到了众多烧友的喜爱。为了有最好的发挥,其高、中音喇叭倒模安装在A柱,提升了音域的宽度,车门的中低音喇叭加装密封丽音圈,让声音更为聚集,与高、中音衔接自然平顺,指向性一致,给车主更好的听感。

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    芬朗EU-6.3的中低音单元车门原位安装

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    高、中音单元A柱安装效果

    在功放的选择上,芬朗的两台四路功放UT-4100和一台单路功放AL-500.1作为此次改装的功率输出,其中乌托邦旗舰系列的UT-4100四路功放,每个声道功率可稳定高达100W的强大输出,另外的单路功放AL-500.1则是为此次的超低音提供500W的强劲动力,保证了超低频的震撼音效。这三台功放都采取隐藏式的安装方式安装在座椅下方,减少对车内空间的占用。

    引擎盖、尾箱的隔音工程

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    丹麦原产地生产的芬朗EU-6.3套装喇叭,在HI-FI领域上有着专属的领先地位,声音大气,稳重,每一个旋律都流露着真实的情感。为保持良好的声音表现,打造真实准确的声场定位,芬朗EU-6.3中高音采用A柱倒模的安装方式。通过这种方式,让声场的高度得以提升,具有更好的指向性,从而营造出舞台的深度与高度。芬朗EU-6.3喇叭针对于追求HI-FI音质的车友,在人声表现上拥有极强的穿透力,情感表现让人倾心。对于喜欢听人声,注重于人声表现的车主来说,是一款专属的产品。

    中低音喇叭安装

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    功放和处理器都是芬朗的HI-FI级乌托邦旗舰系列UT-4100,实时电流管理和多重过热保护线路AB类四路功放;DSP10pro,HI-FI级专业DSP音频处理器,第四代纯数字信号传输蓝牙,同时支持音频输入和手机APP通讯,8进10出专业DSP处理器,高电平输入、低电平输入自由选择。这两台机器都安装在尾箱的左侧,隐藏式安装,即不占用空间也不会留下改装痕迹。

    超低音选择芬朗经典超值系列SQ-10E,低频丰富澎湃,声音下潜深,让车厢内的音乐氛围更为浓郁,声音更为有力度和感染力。并且它的10寸原厂低音箱体,只有18升的小巧体积,最大程度的节省了尾箱空间的占用。

    芬朗EU-6.3中低音安装效果

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    两只爱威超薄低音炮,也是隐藏式安装在座椅下面,改善了低频方面的不足,增强了低频响应与低频细节,使音乐更加赋有节奏感与震撼力。

    最后由调音师进行专业的调音工作,结合车型数据与车主个人喜好,让器材与器材之间的搭配能够更为完美,声音的定位更为精准全面,让车主能够享受到芬朗EU-6.3温暖通透、真实自然的声音重现。

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    芬朗EU-6.3中高音倒模安装效果

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    马自达CX-5音响改装配置 / 主机:歌航DSD云主机A3 / 处理器:芬朗DSP8 / 前声场:芬朗EU-6.3三分频套装喇叭 / 功放:芬朗UT-4100四路功放 2台 / 单路功放:芬朗AL-500.1单路功放 / 超低音:芬朗10寸超低音喇叭

    前声场的EU-6.3虽然其特点注重的是人声音质,但其实它的动态效果同样不俗。而车主又是一位喜欢多风格音乐的爱好者,偶尔也会听听一些摇滚、hiphop等风格的歌曲,所以在城市乐酷专业汽车音响改装店店长的推荐下,选择了芬朗极速摇滚系列的SP-6.5A喇叭作为后声场的搭配。

    小结:改装后的别克GL8,声音表现丰富细腻层次感很强,真实自然,有很好的平衡度,对于多种风格的音乐都有极高的还原度,不论是流行、摇滚、还是古典等各类型的音乐,都得到了淋漓尽致的演绎,让追求HI-FI音乐的车主得到了很好的聆听体验。

    编辑 小肖

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    别克GL8音响改装配置 / 主机:歌航DSD云主机 / 处理器:芬朗DSP10pro / 前声场:芬朗EU-6.3三分频套装喇叭 / 功放:芬朗UT-4100四路功放 / 超低音:爱威超薄低音炮×2 / 隔音:大白鲨汽车隔音 / 改装店家:郑州环亚汽车音响

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    芬朗SP-6.5A套装喇叭可以说是一款用“铝”打造的一款动态风格的喇叭,整体的铝制材料,让喇叭在动态表现上拥有了强大的“自信心”,承受着较大的功率和动态。在音色上,明亮通透的质感以及对强弱节奏拿捏的水准同样给人不俗的聆听舒适感。

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    两台芬朗UT-4100功放与一台芬朗DSP8专业音频处理器整齐安放一排,两台芬朗UT-4100功放为音响输出提供足够的动力来源,保证音响系统音质输出的稳定自然。芬朗DSP8音频处理器的玩法有很多,需要根据实际情况进行选择。安装芬朗DSP8过后,其高保真的音色以及精准的声场定位跟原车音响系统相比会感觉有多个档次的明显提升。

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    主机:先锋P99主机

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    调音

    本次汽车音响系统的升级是针对于车主喜欢多风格音乐类型进行升级的,对音质、价格的要求不同,搭配也完全不一样。在后期的升级上,其实可以选择更具音质效果以及动态表现相结合的低音喇叭,还能再选择一台低音功放单独推动低音喇叭。这样的话会拥有更稳定的效果,在保证音质效果的同时也减少系统的故障问题。

    丰田锐志汽车音响改装配置单:主机:先锋P99主机/处理器:芬朗高品质监听系列DSP8专业音频处理器/前声场:芬朗顶级北欧之声EU-6.3三分频喇叭/后声场:芬朗极速摇滚系列SP-6.5A套装喇叭/功 放1:芬朗HI-FI级乌托邦旗舰系列UT-4100四路功放/功 放2:芬朗HI-FI级乌托邦旗舰系列UT-4100四路功放/低音炮:美国DD8寸原装箱低音炮/线 材:专业汽车音响改装发烧线材一套/隔 音:全车隔音止震

    改装店家:湖南长沙城市乐酷/地址:湖南省长沙市芙蓉区马王堆汽配城C区1栋3-4号门面/联系人:叶铁/联系号码:18674830322

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